環(huán)衛(wèi)分享-環(huán)衛(wèi)車(chē)常用離合器配件

—— 氣動(dòng)齒式離合器 ——

氣動(dòng)齒式離合器是由兩枚平面齒盤(pán)在通氣時(shí)內(nèi)部軸向移動(dòng)來(lái)齒合連接，泄壓時(shí)由

復(fù)位彈簧自動(dòng)分離泄壓時(shí)由復(fù)位彈簧自動(dòng)分離

1. 齒與齒的連接體積小，傳動(dòng)轉(zhuǎn)矩大

2. 1比1定值傳遞無(wú)滑差丶無(wú)扭矩?fù)p失。

3. 連接或分離均在瞬間，動(dòng)作靈敏快捷。

4. 一體化結(jié)構(gòu)，安裝簡(jiǎn)單，不用擔(dān)心齒合同軸度。

5. 需低速連接，但可高速運(yùn)轉(zhuǎn)。

6. 干式、濕式都可使用。

——?dú)鈩?dòng)多片式離合器——

氣動(dòng)多片式離合器在自然狀態(tài)下，與氣缸連接端的壓盤(pán)隨著軸一起旋轉(zhuǎn)，

驅(qū)動(dòng)端與負(fù)載相連，中間的摩擦片組不結(jié)合，起到分離作用。

當(dāng)氣體通入時(shí)，氣缸迫使驅(qū)動(dòng)壓盤(pán)壓緊摩擦片組，

摩擦片組將扭矩傳到驅(qū)動(dòng)端，驅(qū)動(dòng)端從而帶動(dòng)負(fù)載一起旋轉(zhuǎn)，起到結(jié)合作用。

斷氣時(shí)，碟簧是摩擦片組與鋼片分離，再次起到分離作用。

帶輪氣動(dòng)多片離合器在接通氣路后，活塞推動(dòng)驅(qū)動(dòng)壓盤(pán)推動(dòng)摩擦片組，

使離合器結(jié)合傳動(dòng)輸出。

切斷氣路后，摩擦片組在復(fù)位彈簧作用力下回位并分離。

——?dú)鈩?dòng)摩擦式離合器——

離合器采用摩擦片作為傳動(dòng)聯(lián)接介質(zhì)，通過(guò)電磁、液壓、氣動(dòng)等方式控制動(dòng)力傳動(dòng)

的分離和吸合。

根據(jù)摩擦片的數(shù)量一般分為：1、單摩擦片離合器；2、多摩擦片離合器。

根據(jù)應(yīng)用環(huán)境一般分為：

1、應(yīng)用于干式無(wú)油環(huán)境的摩擦離合器；

2、應(yīng)用于濕式浸油環(huán)境的摩擦離合器。

摩擦離合器可在高速旋轉(zhuǎn)中實(shí)現(xiàn)分離和吸合

—— 單發(fā)新型離合器 ——

1. 氣壓0.4~0.6MPa

2. 安裝軸徑30mm

3. 固定從動(dòng)件螺栓距離100mm

4. 輸出扭矩800Nm

5. 轉(zhuǎn)速可達(dá)3000r/min

6. 大扭矩輸出（扭矩輸出可達(dá)4000Nm）

7. 小氣壓分離（≥4bar）